Die Digitalisierung schreitet weltweit immer schneller voran, das wird auch in Zukunft weiterhin so sein. Das Resultat: Es findet ein Paradigmenwechsel statt, die Grenzen zwischen physischen und digitalen Lösungen verschwimmen immer mehr.

Wie bei allen Produkten kommt auch bei Automatiktüren und Türantrieben mit dem Alter eine Zeit, in der sie zunehmende Aufmerksamkeit fordern. Dann ist abzuwägen, unter welchen Bedingungen sich eher eine sinnvolle Modernisierung oder ein kompletter Austausch lohnt.

Neue, zukunftsweisende Möglichkeiten der Vernetzung und Datenerfassung an intelligenten Tür- und Torlösungen sind mit dem IoT schon jetzt möglich. Als Technologie der Zukunft ermöglicht das IoT mehr Leistungsfähigkeit an Schnittstellen der physischen und digitalen Welt, wie den Türen und Toren einer Betriebsstätte. So können durch IoT integrierte Systeme durch die dauerhafte Observation des Systems vorausschauend und ohne Ausfallzeiten gewartet werden. Außerdem liefern vernetzte Maschinen und Objekte eine breite Datenbasis, auf deren Grundlage die effiziente Optimierung von Betriebsabläufen umsetzbar wird.

Überladebrücken sind für Bereiche mit hohem Verkehrsaufkommen und einem schnellen Warenumsatz ausgelegt. Aufgrund der raschen Arbeit mit Waren und Fahrzeugen sind sie mitunter heftigen Stößen und Schlägen ausgesetzt. Um Schäden zu minimieren, finden Sie hier drei hilfreiche Tipps, die sowohl die Sicherheit an der Verladestelle erhöhen, als auch den Bedarf an Reparaturen an der Überladebrücke verringern.

Alte Tore entsprechen häufig nicht mehr dem aktuellen Stand der Technik und den heutigen Anforderungen des Arbeits- und Gesundheitsschutzes.

Ein Hauptschalter an elektrischen Toren sorgt dafür, dass durch die Betätigung im Notfall das Tor gestoppt und spannungsfrei geschaltet werden kann. Das ist in Gefahrensituationen und vor allem bei Unfällen essenziell. Aber auch für Wartungsarbeiten kann dies von großem Vorteil für die beteiligten Servicetechniker sein.

In den meisten Fällen sind Sektionaltore sowie Schnelllauftore älterer Bauart zwischen der Kontaktleiste der Hauptschließkante und der Steuerung durch ein Spiralkabel verbunden. Dieses ist für den Betrieb zwingend notwendig, wird jedoch häufig stark strapaziert. Aus diesem Grund ist es wichtig, das Spiralkabel regelmäßig zu überprüfen und gegebenenfalls rechtzeitig zu ersetzen.

Bei modernen motorbetriebenen Toren handelt es sich um sogenannte kraftbetätigte Tore, die über eine Schließautomatik verfügen. Für diese ist laut ASR A1.7 vorgeschrieben, dass jährlich die Betriebskräfte fachgerecht überprüft werden müssen. Dies dient der Sicherheit aller Personen und Objekte, die Ihr Tor passieren und beugt Unfällen durch Stöße oder Einklemmen vor. In unserem neuen Blogbeitrag erfahren Sie, was genau eine Schließkraftmessung ist und weshalb sie notwendig ist.

Eine Bodendichtung an Sektionaltoren ist weit mehr als nur eine Gummidichtung. Aus diesem Grund ist eine regelmäßige Wartung unumgänglich. Erfahren Sie in diesem Blog-Beitrag mehr über ihren wichtigen Einfluss von Bodendichtungen auf die Sicherheit im Betrieb und auf die Umwelt.

Ein Sektionaltor besteht aus horizontal angeordneten, einzelnen Paneel-Sektionen, die - in Laufschienen geführt - unter die Decke fahren. Diese sind modellabhängig üblicherweise mit Polyurethan-Hartschaum gefüllt.